大众新甲壳虫解析

    新一代甲壳虫车身轮廓也有着较大变化,车顶更加低矮,后排空间则更大更实用了。新一代甲壳虫保留了现款甲壳虫的主要外观设计特征,如圆形前大灯组、宽大且夸张的前后轮眉、经典的甲壳虫发动机罩和完美的溜背曲线。但是和现款甲壳虫相比,新一代甲壳虫外观的变化也是显而易见的:更加前凸的保险杠设计,和老款车完全不同的C柱设计。
    除了外形设计方面的变化以外,新一代甲壳虫在尺寸方面也有一定提升;它的车身长度达到了4278mm,比老款增加了152mm;车身宽度则达到了1808mm,比老款增加了84mm;而车身高度则降低了12mm,变成1486mm,所有的这一切数据都让新一代甲壳虫变得更加宽敞舒适,同时充分为性能表现进行了考虑。
    新一代甲壳虫在内饰部分的升级也是非常明显的,大众新式的运动化方向盘被正式引入;同时方向盘同样支持多功能操作;而甲壳虫招牌的单表式仪表盘终于升级为多表盘设计,同时在中控台上方还布局了辅助的指针式仪表盘,凸显车型的运动性。
    大众为新甲壳虫配备多台发动机供选择,包括105马力1.2TSI,160马力1.4TSI和210马力2.0TSI。另外,由一台150马力的双增压1.4TSI发动机搭配27马力的电动机组成的混合动力系统也在考虑之中。而新一代大众甲壳虫也有注重节油的蓝驱车型和高性能运动版R车型。

    关键词:大众新甲壳虫
       预计上市时间:明年初
       预计售价:20-30万元
       竞争车型:Mini Cooper等

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